近日苹果在官网更新了HomePodSupport网站，并贴出了HomePod的保外维修价格。因为一体化程度较高所以HomePod没有办法进行部件级维修，所以整机更换的价格高达279美元（约合1756块钱）。
HomePod在保外（不购买AppleCare+的情况下）的维修价格并不低廉，在美国需要支付279美元，在英国需要支付268.44英镑，在澳大利亚支付399澳元。
而HomePod在美国的售价为349美元，英国为319英镑，澳大利亚售价为499澳元，这在某种程度上预示着苹果的保外更换费用是全新售价的80%，所以如果你担心它会意外损坏为它添加一个AppleCare+可能是值得的。
AppleCare+可以将HomePod的硬件维修时间延长到两年，并且涵盖了两次意外损坏，但音箱这种东西一般都不是经常搬动，所以正常家庭来说购买的必要不高，但如果你的家里有调皮的小孩添加AppleCare+还是很值得的。
4月21日上午消息，Apple Watch的新闻和评测都不少，但大众还没见过它的内部什么样，近日国外一名设计师就用3D软件渲染制作出了这块手表的零件分解图。 这名设计师名叫马丁·哈耶克(Martin Hajek)，他采用3D软件“画出”了Apple Watch的内部零件，以及它拆解之后的模样。手表内部的S1处理器、Taptic Engine振动马达，以及数字表冠、心率监测装置还有金属表壳栩栩如生，甚至连表壳内的金属纹路也很清楚。 这组图还描绘了它们组装在一起的方式，为人们揭示了它拆解之后的样子。 等到Apple Watch正式上市之后，应该会有正式的拆解出现，但未必会有3D渲染制造的这般精美。（晓光）
新浪科技讯 北京时间7月25日早间消息，本周一，高通在与苹果的法律纠纷中发起反击，称该公司的支持者试图误导贸易监管部门。 本月早一点的时候，高通向美国国际贸易委员会（ITC）提交申诉，要求禁止苹果iPhone使用非高通旗下企业来提供的芯片。苹果在iPhone 7中开始使用英特尔芯片。 上周，代表谷歌、亚马逊、微软和Facebook的游说团体“计算机和通信行业协会”表示，禁止苹果进口英特尔芯片iPhone的做法将会对手机供应造成明显冲击，损害消费者利益。 英特尔和苹果的竞争对手三星也是该团体的成员。苹果并非其成员。 高通向苹果供应基带芯片，这种芯片帮助iPhone和iPad连接移动通信网络。近期，苹
新浪美股 北京时间7日彭博消息，苹果公司首席执行官蒂姆·库克表示，任何新的海外资金汇回税都应是强制性的，对所有企业一视同仁，且征税收入应该用于升级美国的基础设施。 库克接受彭博电视独家采访时表示：“这应该是一项强制税种。所以，不要问那些通过国际子公司赚到钱的人是否想把钱汇回境内。你要说的是，你现在或一段时间内必须向政府缴纳多少税。” 苹果拥有2570亿美元现金储备，绝大多数在美国境外。与许多CEO一样，库克也支持美国总统唐纳德·特朗普推动资金回流的计划。其中一个方案是，公司能够支付一次性10%的税率，将海外持有的资金带回国，不到现行税率的三分之一。 库克说，美国应该“将这笔钱用在美国庞大的基础设施投
日本苹果情报网站iPhone Mania转述9to5Mac的报导指出，凯基投顾知名苹果分析师郭明錤3日出报告指出，苹果(Apple)预估将在今年Q2(2018年4-6月)开卖价格较现行机种更便宜的“低价版”新型MacBook Air 13吋机种，而借由开卖低价版机种，有望推升今年整体MacBook出货量年增10-15%。 近几年来苹果将焦点转向12吋MacBook和MacBook Pro、导致MacBook Air产品备受冷落，目前MacBook Air系列新产品仅剩13吋机种进行贩售、售价为999美元起，但MacBook Air仍是大学生之间的热门选择。 除上述有关MacBook Air的消息之外，郭明錤并指出，苹果“A
（图片来源： 据外国媒体报道，三名知情的人说，苹果公司（Apple）已与至少四家公司做谈判，以寻找无人驾驶汽车下一代激光雷达传感器供应商，该公司在评估其他公司技术的同时，也在研发自己的激光雷达部件。 此举为苹果重返无人驾驶汽车领域提供了新证据，苹果无人驾驶项目名为泰坦（ Project Titan）。谈判的重点集中在下一代激光雷达，激光雷达是一种传感器，可提供有关道路环境的3D视图。 据三位知情人士所说，苹果正在寻找比现存技术更小、价格更便宜、更易量产的激光雷达。一位知情的人说，苹果对激光雷达具有“革命性的设计”的要求很高。上述人士拒绝透露苹果接触的公司的名称。寻找传感器供应商的举动意味着苹果希
偷偷接触至少四家公司 寻找无人驾驶汽车下一代传感器供应商 /
随着苹果太空船新园区(Apple Park)各种设施陆续完工，从今年4月份开始，苹果公司员工也开始有序搬入Apple Park办公。不过这座造价50亿美元的新园区，似乎不能让所有苹果员工感到满意，甚至有人萌生离职意愿。 苹果员工抗议新园区设计 据知情的人偷偷表示，许多苹果员工表达了他们对新园区的开放式办公空间很不满意，甚至有人为此不惜离职。其中一名在苹果干了十八年的资深员工表示，他们正在苹果公司开发令人震撼的产品，但该团队后来被通知需迁往苹果新园区办公。由于不喜欢苹果Apple Park的工作环境，他们可能会在产品发货后离开苹果公司。 要知道，无论是在苹果库比蒂诺总部所在地——无限循环路1号(One Infinite
想当初，史蒂夫•乔布斯曾经对苹果没有参与汽车产品的设计而后悔不已。多年以后，苹果仍对旗下产品进入汽车产业而犹豫不决。不过，除了安卓同样对这一块虎视眈眈，微软、BlackBerry和Pandora慢慢的变成了苹果进军车载应用市场必须要面对的三大竞争对手。 到今年年底，消费者将可选择购买安装有苹果iPhone部分功能的几款汽车产品，这些功能包括Siri语音导航控制、信息发送和接受、电子邮件以及音乐服务。与在台式机计算和手机市场相比，苹果要想在车载应用和设备市场击败竞争对手要面对更加困难的局面。苹果要面对包括极端温度、车内噪音、产品使用周期较长等挑战。 目前，汽车厂商也在不断迎合消费者的需求，并在安全可控的
4月29日消息，Mark Gurman最新爆料显示，即将在5月份登场的iPad Pro很有一定的概率会跳过M3，首发搭载苹果M4芯片。 对比M3，苹果M4芯片依然是台积电3nm工艺制程，主要升级了神经网络引擎，大幅度的提高了AI性能，新款iPad Pro将会是苹果第一款AI平板。 据悉，苹果神经网络引擎可提高机器学习任务的速度，例如视频分析、语音识别和图像处理，具体到iPad Pro上，神经网络引擎为解锁iPad时识别面容的算法提供技术上的支持。 除此之外，全新iPad Pro将首次采用OLED，其中11英寸的OLED面板将由LG Display和三星共同提供，而13英寸的OLED面板则将由LG Display独家供应，这种多元化的供应链策略有
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