7月31日，埃夫特（688165.SH）公告显示，公司拟以不超过19亿元资金，在安徽省芜湖市建设机器人超级工厂暨全球总部项目，项目建成达产后预计可实现年产10万台高性能工业机器人。

  记者发现，作为一家高新技术企业，埃夫特虽然至今还没盈利，不过公司处于不断减亏之中，而且8年来营业收入增长约2.7倍。

  值得一提的是，埃夫特自主驱动器研发已基本完成，2023年驱动器国产化率为99.57%，预计2024年能开始批量导入。

  埃夫特于2020年7月在科创板上市，公司主要营业业务为工业机器人整机及其核心零部件、系统集成的研发、生产、销售。

  资料显示，埃夫特基本的产品分为三大类别：核心零部件产品、机器人整机产品、机器人系统集成解决方案。

  7月31日晚间，埃夫特发布了重要的公告显示，公司拟以不超过19亿元资金（最终以实际投资金额为准），在安徽省芜湖市通过购买土地，建设机器人超级工厂暨全球总部项目，以实现埃夫特工业机器人业务产能的增加。项目全部建成达产后预计可实现年产10万台高性能工业机器人，项目将分两期建设实施。

  埃夫特表示，近年来市场对国产工业机器人需求迅速增加。根据行业发展及市场开拓预测分析，公司现在存在厂房原设计规划产能为年产1万台工业机器人，预计在未来的3—5年难以满足市场需求。

  埃夫特认为，本项目建成并达产后，能有效提高公司机器人及人机一体化智能系统的整体产能和总实力，逐步优化公司的产能布局，在发展中降低公司运营风险，符合公司的整体发展战略。

  对于2023年相较2022年大幅减亏，埃夫特表示，一方面是由于随机器人业务规模增长，机器人毛利率提高带来的毛利额贡献大幅度的增加；另一方面是因公司坚持以高质量增长为导向，降本控费，公司经营效益得以改善。

  不过，2016年埃夫特营收仅5.04亿元，至2023年的8年间增长约2.7倍。

  2024年第一季度，埃夫特净利润达-1937.64万元，同比增长52.24%，处于持续减亏之中。

  埃夫特介绍，公司机器人业务累计开发灯塔客户50余家，比亚迪002594）、一汽、吉利、富士康、宁德时代300750）等全球有名的公司纷纷成为埃夫特的战略客户，年采购量超过100台的机器人客户逐年上升，这为公司2024年业务的发展和成长奠定了坚实的客户基础。

  数据显示，2021年至2023年，埃夫特研发费用分别为1.11亿元、1.03亿元和9071.80万元，连续三年微降。

  埃夫特介绍，2023年，公司各研发项目正常执行，同时公司亦加强了对研发投入的管控，避免资源浪费。

  推进核心零部件自主化，是埃夫特的核心工作。2023年，其驱动器国产化率达99.57%，但公司并不满足于此。

  埃夫特表示，公司自主化率未达公司预期，主要由于2021年开始的电子元器件供应链短缺导致自主驱动器交付时间和制造成本没有优势，为此在原方案基础上启动了自主驱动器国产器件替代计划，目前相关型号样机已经研发完成，预计2024年能开始批量导入。

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  已有78家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计3.74亿股，占流通A股71.58%

  近期的平均成本为7.92元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

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