榜首财经记者独家得悉，赛力斯现已布局人形机器人，也发布了相关岗位招聘，接受该事务的是赛力斯和重庆市财政局控股公司合资建立的重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司（下称“凤凰智创”）。

  工商信息数据显现，凤凰智创注册建立时刻为2023年12月29日，注册本钱约为12.2亿元，法定代表人为许林。近期，赛力斯也在揭露渠道上发布了和具身智能、人形机器人相关的招聘信息。别的，赛力斯在本年9月14日请求注册了ROBOREX商标，并在本年10月12日拿到了受理通知书。

  关于入局人形机器人的相关事宜，截止至发稿，赛力斯方面并未回应榜首财经记者。

  依据相关券商给出的信息，现在凤凰智创相关机器人研制人员在200人左右，若开展顺畅，下一年年末有望量产。

  当下，重庆市也在全力开展机器人工业。日前，重庆市经济信息委官网发布了《重庆市“机器人+”运用行动计划（2024—2027年）》，文件提出到2027年，重庆市将创立一批“机器人+”运用场景，要点开展一批中高端机器人。到时，机器人要点运用范畴触及制作业、农业、智能制作、公共服务等。比方，经过“机器人+制作业”，重庆市将面向轿车、电子信息、配备制作等工业范畴的数字化转型需求，打造智能检测、安装、转移、焊接、喷涂等制作业典型运用场景，开宣告特征明显的智能工业机器人。

  人形机器人一位业内人士向记者表明，轿车布局人形机器人有工业链优势，产线产能能够彻底满意配件需求，许多轿车中心零部件在调整后能够复用到机器人上。做出来的人形机器人也能够率先在本品牌的4S店中投入到正常的运用中，作为营销招待机器人。

  车企进军人形机器人已有先例。特斯拉早在2021年便宣告了人形机器人的想象，并在2022年就展现了其人形机器人榜首版动态模型，本年10月份特斯拉在最新发布会上称，人形机器人本钱能够下降到2万~3万美元。除此之外，小米两年前发布了人形机器人CyberOne，小鹏在上一年的科技日上初次展现了自研的人形机器人PX5。

  本年年初，东风轿车提出了“具身智能体”概念，并发布轿车具身智能体架构。本年4月，奇瑞轿车也进军人形机器人赛道，并联手AI公司Aimoga一起研制了人形机器人Mornine。别的，现代轿车、比亚迪、上汽集团等国内外车企以出资机器人企业的方式，布局了人形机器人商场。

  特斯拉创始人马斯克以为，人形机器人未来的商场空间比轿车更大。此前，他在2024股东大会上称，未来人形机器人与人类的数量比将逾越1:1，乃至到达2:1的惊人份额，预示着全球人形机器人商场将具有100亿至200亿台的巨大容量。

  到11月4日收盘，赛力斯涨停，现报价125.32元，总市值为1892亿元，创下历史上最新的记载。近一个月以来，赛力斯股价累计上涨超38%。

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